Circular line (Taipei metropolitan area)
| Circular line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Other name | Yellow line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Native name | 環狀線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Taipei and New Taipei, Taiwan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 14 (Western Section) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Color on map | Yellow | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Light metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route number | Y | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) | New Taipei Metro Corporation[a] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depot(s) |
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| Rolling stock |
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| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 31 January 2020[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 15.4 km (9.6 mi)[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Character | Elevated and underground | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | 750 V DC third rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating speed | 70 km/h (43 mph) to 80 km/h (50 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Circular line | |||||||||||||||
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| Traditional Chinese | 環狀線 | ||||||||||||||
| Simplified Chinese | 环状线 | ||||||||||||||
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| Yellow line | |||||||||||||||
| Traditional Chinese | 黃線 | ||||||||||||||
| Simplified Chinese | 黄线 | ||||||||||||||
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The Circular line (Chinese: 環狀線; also known as Yellow line) is a medium-capacity rapid transit line on the Taipei Metro. The first section of this line is operated by New Taipei Metro Corporation and it runs between Dapinglin and New Taipei Industrial Park in the Taipei metropolitan area. It is approximately 15.4 km (9.6 mi) long with 14 stations.[5] The initial western section was opened on 31 January 2020.[3] Hitachi Rail Italy supplied 17 sets of 4-car driverless medium-capacity trains for the line.[6][1] Extensions are currently underway to form a full loop.
Construction
Hitachi Rail STS supplied electromechanical equipment for the line, including driverless technology and CBTC signaling.[6][1] Dapinglin, currently the only underground station on the line, was constructed by RSEA Engineering Corporation and employed the cut-and-cover method.[7]
Construction for the first phase officially broke ground on 11 July 2011 on a 6.3 km (3.9 mi) elevated section between Zhonghe and Banqiao.[8] The section is estimated to cost NT$13.7 billion, with the entire first-stage 15.4 km (9.6 mi) route estimated to cost NT$54.7 billion to construct.
The line includes the first elevated split platforms in the system at Zhonghe, Qiaohe, and Zhongyuan due to the narrowness of the available station area.[9][10]
The initial section between Dapinglin and New Taipei Industrial Park opened on 31 January 2020.[3] On 5 May 2023, the Circular line was transferred from the Taipei Metro to the New Taipei Metro,[11] with the fare structure still integrated with the Taipei Metro system, unlike light rail lines of the New Taipei Metro.[12]
Public art
Unlike previous public art installations on the metro, it was decided that a smaller number of art pieces would be installed within the same budget, allowing for large-scale artwork.[13]
Across the above ground section of the line, Emmanuelle Moureaux (a Tokyo based French architect and designer) spread distinctive bold colours across infrastructure – including steel beams and pillars, noise barriers, 13 stations and platforms, a bridge over the Tamsui River, and the exterior and interior design of the train.[13][14]
The platforms, walls and ceilings of Banqiao station are decorated by French artist Daniel Buren, using regular, contrasting coloured stripes.[13][15]
Stations
The western section of the line officially opened on 31 January 2020.[3][16] Services between Zhonghe and Banqiao were temporarily suspended from 3 April 2024 onwards due to the 2024 Hualien earthquake,[17] with the repair work expected to take one year to complete.[18] The section reopened ahead of schedule on 12 December 2024 at 12:00 PM Taiwan Standard Time.[19][20]
| Code[b] | Station name | Station type | Locale | Sta. distance (km) | Opened date | Transfer | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Structure | Platform | Previous | Total | |||||||
| Circular line | ||||||||||
| Continue with Y39 station | ||||||||||
| Y1 | Taipei Zoo 動物園 |
Underground | Island | Wenshan | Taipei | 3.240 | 49.079 0.000 |
Est. 2031-6 | Wenhu line Shenkeng LRT Maokong Gondola | |
| Y1A | Unreleased | 1.139 | 1.139 | N/a | ||||||
| Y2 | 1.061 | 2.200 | ||||||||
| Y3 | 1.170 | 3.370 | ||||||||
| Y4 | 0.989 | 4.359 | ||||||||
| Y5 | Xindian | New Taipei | 0.586 | 4.945 | ||||||
| Dapinglin 大坪林 |
0.721 | 5.666 | 2020-1-31 | Songshan–Xindian line | ||||||
| Shisizhang 十四張 |
Elevated | Side | 1.559 | 7.225 | Ankeng LRT | |||||
| Xiulang Bridge 秀朗橋 |
Zhonghe | 1.116 | 8.341 | N/a | ||||||
| Jingping 景平 |
0.849 | 9.190 | ||||||||
| Jingan 景安 |
1.157 | 10.347 | Zhonghe–Xinlu line | |||||||
| Zhonghe 中和 |
Split | 1.440 | 11.787 | Wanda–Shulin line | ||||||
| Qiaohe 橋和 |
0.635 | 12.422 | N/a | |||||||
| Zhongyuan 中原 |
0.732 | 13.154 | ||||||||
| Xingfu 板新 |
Side | Banqiao | 1.392 | 14.546 | ||||||
| Banqiao 板橋 |
0.952 | 15.498 | Bannan line Western Trunk line Taiwan High Speed Rail | |||||||
| Xinpu Minsheng 新埔民生 |
1.423 | 16.921 | Bannan line (BL08) | |||||||
| Touqianzhuang 頭前庄 |
Xinzhuang | 1.800 | 18.721 | Zhonghe–Xinlu line | ||||||
| Xingfu 幸福 |
0.624 | 19.345 | N/a | |||||||
| New Taipei Industrial Park 新北產業園區 |
1.560 | 20.905 | Taoyuan Airport MRT | |||||||
| Y19A | Unreleased | Underground | Island | Wugu | 0.900 | 21.805 | Est. 2031-6 | N/a | ||
| Y19B | 1.369 | 23.174 | ||||||||
| Y20 | Split | Luzhou | 0.977 | 24.151 | ||||||
| Y21 | St. Ignatius High School 徐匯中學 |
Side | 1.280 | 25.431 | Zhonghe–Xinlu line | |||||
| Y22 | Unreleased | Island | 1.139 | 26.570 | Wugu-Taishan LRT | |||||
| Y23 | Sanchong | 0.786 | 27.356 | N/a | ||||||
| Y24 | Split | Shilin | Taipei | 1.869 | 29.225 | |||||
| Y25 | Island | 1.085 | 30.310 | |||||||
| Y26 | Shilin 士林 |
0.675 | 30.985 | Tamsui–Xinyi line | ||||||
| Y27 | Unreleased | 0.537 | 31.522 | N/a | ||||||
| Y28 | 1.780 | 33.302 | ||||||||
| Y29 | Jiannan Road 劍南路 |
Split | Zhongshan | 1.984 | 35.286 | Wenhu line | ||||
| Y30 | Unreleased | Island | 0.928 | 36.214 | Est. 2032-9 | N/a | ||||
| Y31 | Neihu | 0.985 | 37.199 | |||||||
| Y32 | 0.535 | 37.734 | ||||||||
| Y33 | 0.875 | 38.609 | ||||||||
| Y34 | 1.025 | 39.634 | ||||||||
| Y35 | 0.905 | 40.539 | Minsheng–Xizhi line | |||||||
| Y36 | Songshan 松山 |
Songshan | 1.685 | 42.224 | Songshan–Xindian line Western Trunk line | |||||
| Y37 | Yongchun 永春 |
Xinyi | 0.825 | 43.049 | Bannan line | |||||
| Y38 | Xiangshan 象山 |
1.790 | 44.839 | Tamsui–Xinyi line | ||||||
| Y39 | Unreleased | Split | 1.000 | 45.839 | N/a | |||||
| Continue with Taipei Zoo station | ||||||||||
| References: [21]: 3–30 [22]: 9-24~9-65 [23]: 9-21~9-40 | ||||||||||
See also
Notes
- ^ The first section of Circular line was operated by Taipei Rapid Transit Corporation from the opening date to May 22nd 2023. Since May 23rd 2023, the operator for this line has been changed to New Taipei Metro Corporation. However, the discussion for Circular line operator will be taken place again when the construction for South and North sections of this line will be completed in one year.
- ^ Italic for constructing or planning stations
References
- ^ a b c "Sale of AnsaldoBreda and Ansaldo STS from Finmeccanica to Hitachi Completed" (Press release). Tokyo and Rome: Hitachi Rail. 2 November 2015. Archived from the original on 1 December 2020. Retrieved 26 January 2020.
- ^ Collet, Coralie; Chan, Jane (30 September 2021). "Alstom-led consortium to deliver innovative integrated system for Taipei's fully automated metro line" (Press release). Alstom. Retrieved 15 January 2022.
- ^ a b c d 陳怡璇 (21 January 2020). "Jié yùn huán zhuàng xiàn 1 yuè 31 rì tōngchē" 捷運環狀線 1月31日通車 [MRT Circular Line Opens to Traffic on January 31]. CNA.
- ^ "Xīnběi huán zhuàng xiàn qiāodìng 1/31 tōngchē!3 Yuè kāishǐ zhèngshì shōufèi" 新北環狀線敲定1/31通車!3月開始正式收費 [New Taipei Circular Line Is Finalized 1/31 to Open to Traffic! Official Fees Will Start in March]. newtalk.tw (in Chinese). 21 January 2020.
- ^ "Second Stage of Taipei MRT (Approved MRT line)". Comprehensive Planning Division. 4 July 2009. Archived from the original on 7 February 2010. Retrieved 14 August 2009.
- ^ a b Pearce, Jane (17 March 2009). "Taipei Circular Line Kicks off". Railway Gazette. Retrieved 16 March 2021.
- ^ "Part of Circular Line Phase One Construction Successfully Awarded and Main Construction to be Launched". Department of Rapid Transit Systems. 23 December 2009. Archived from the original on 15 August 2011. Retrieved 22 February 2010.
- ^ Liu, Philip (12 July 2011). "Construction on 1st-Stage Ring Section of Taipei MRT Breaks Ground". China Economic News Service. Archived from the original on 28 September 2011. Retrieved 14 July 2011.
- ^ "Construction of the Circular Line Launched". Department of Rapid Transit Systems. 1 June 2011. Archived from the original on 14 July 2011. Retrieved 22 July 2011.
- ^ "Huán zhuàng xiàn CF650 biāogāo jià duàn kāigōngle" 環狀線CF650標高架段開工了 [Construction of the Cf650 Elevated Section of the Circular Line Started] (PDF) (in Chinese). Department of Rapid Transit Systems. 1 May 2011. Archived from the original (PDF) on 8 October 2011. Retrieved 25 July 2011.
- ^ 賴, 筱桐 (4 September 2023). "環狀線遭質疑「假移交」 新北捷:5/23已完成權責移轉 - 生活 - 自由時報電子報". news.ltn.com.tw (in Chinese (Taiwan)). Retrieved 28 April 2024.
- ^ "Metro Tickets & Travel Pass Recommendations". Taipei Metro (English website). 29 May 2023. Retrieved 27 October 2024.
- ^ a b c 臺北市政府捷運工程局 (5 July 2012). "公共藝術導覽 環狀線第一階段 環狀線第一階段" [Public Art Guide Phase 1 of the Circular Line The first stage of the circular line]. 臺北市政府捷運工程局 (in Traditional Chinese). Retrieved 6 August 2024.
- ^ "emmanuelle moureaux INC. — The Artistic Design on the Circular Line in Taipei". emmanuelle moureaux INC. Retrieved 6 August 2024.
- ^ "Permanent installation by Daniel Buren debuts in Taipei metro station". Lisson Gallery. Retrieved 6 August 2024.
- ^ "Taipei MRT Circular Line to Face Inspection Jan. 5". Global News for New Immigrants. Ministry of Interior, National Immigration Agency. 28 December 2019. Archived from the original on 11 January 2020. Retrieved 11 January 2020.
- ^ 江, 婉儀. "捷運環狀線「中和-板橋段」11處受損嚴重 新北捷運局:今年無法恢復通車". 聯合新聞網 (in Chinese). Retrieved 28 April 2024.
- ^ "New Taipei MRT Circular Line quake recovery period estimated to be 1 year". 24 April 2024.
- ^ "MRT Circular Line returns to full service Thursday - Focus Taiwan". Focus Taiwan - CNA English News. 12 December 2024. Retrieved 12 December 2024.
- ^ "新北捷運 Reel". Facebook.
- ^ 民間參與臺北捷運系統環狀線計畫綜合規劃報告. 林同棪工程顧問股份有限公司 (Report) (in Chinese (Taiwan)). Retrieved 11 November 2025.
- ^ 臺北都會區大眾捷運系統環狀線北環段及南環段暨周邊土地開發計畫綜合規劃報告書:
- ^ 臺北都會區大眾捷運系統環狀線東環段暨周邊土地開發計畫綜合規劃報告書 (PDF). 臺北市政府捷運工程局 (Report) (in Chinese (Taiwan)). Retrieved 11 November 2025.
External links
- Media related to Taipei Metro Circular Line at Wikimedia Commons
- Taipei Metro main page
- New Taipei Metro main page